Fyrsta framleiðslulotan af fjöldaframleiddum litíum-jón rafhlöðum rúllaði af framleiðslulínunni í G2 byggingu CATT. Uppsetning og gangsetning á eftirstandandi línum hefur verið hafin til að auka framleiðslu.
Nýframleiddu frumurnar stóðust allar prófanir sem CATL krefst fyrir alþjóðlegar vörur sínar, sem þýðir að CATL er fært um að framleiða og afhenda frumur fyrir evrópska viðskiptavini sína frá verksmiðjunni í Þýskalandi.
„Upphaf framleiðslunnar sannar að við höfum staðið við loforð okkar við viðskiptavini okkar sem áreiðanlegur samstarfsaðili í greininni og við erum áfram staðráðin í að efla rafknúin farartæki í Evrópu, jafnvel við mjög krefjandi aðstæður eins og faraldurinn,“ sagði Matthias Zentgraf, forseti CATL fyrir Evrópu.
„Við erum að vinna hörðum höndum að því að auka framleiðslugetu okkar, sem er okkar aðalforgangsverkefni fyrir næsta ár,“ bætti hann við.
Í apríl á þessu ári fékk CATT leyfi til framleiðslu á rafhlöðum frá fylkinu Þýringalandi, sem leyfir upphafsafkastagetu upp á 8 GWh á ári.
Á þriðja ársfjórðungi 2021 hóf CATT framleiðslu á einingum í G1 byggingunni sinni.
Með heildarfjárfestingu upp á 1,8 milljarða evra er áætlað að framleiðslugeta CATT verði 14 GWh og að fyrirtækið muni skapa 2.000 störf fyrir heimamenn.
Það verða tvær meginaðstöður: G1, verksmiðja sem keypt verður frá öðru fyrirtæki til að setja saman frumur í einingar, og G2, ný verksmiðja til að framleiða frumur.
Bygging verksmiðjunnar hófst árið 2019 og framleiðsla á frumeiningum hófst í G1 verksmiðjunni á þriðja ársfjórðungi 2021.
Í apríl á þessu ári fékk verksmiðjan leyfi til að8 GWh af afkastagetu frumnafyrir G2 aðstöðuna.
Auk verksmiðjunnar í Þýskalandi tilkynnti CATL þann 12. ágúst að það muni byggja nýja rafhlöðuframleiðslustöð í Ungverjalandi, sem verður önnur verksmiðja þess í Evrópu og mun framleiða rafhlöður og einingar fyrir evrópska bílaframleiðendur.
Birtingartími: 3. janúar 2023
