Hér er það sem þú þarft að vita um sjálfvirka kápu

Lökkun bílsins skiptist í fjögur lög í hefðbundnu málningarferli, sem saman gegna verndandi og fallegri virkni fyrir líkamann, hér verður nánar sagt frá nafni og hlutverki hvers lags.bílalakk

E-coat (CED)
Settu formeðhöndlaða hvíta líkamann í katjóníska rafskautsmálninguna, settu jákvæðu rafmagni á rafskautsrörið á botni rafskautatanksins og veggplötuna og neikvæðu rafmagni á líkamann, þannig að hugsanlegur munur myndist á rafskautsrörinu og líkamanum og jákvætt hlaðna katjóníska rafhleðslumálningin mun flytjast yfir í hvíta líkamann undir áhrifum hugsanlegrar mismunar og að lokum aðsogast á líkamann til að mynda þétta málningarfilmu, sem er kölluð rafhleðslumálning, og rafskautsmálningin mun verða rafhleypið. lag eftir þurrkun í bökunarofni.

Hægt er að nálgast rafdráttarlagið sem málningarlag sem er beint fest við stálplötu líkamans, svo það er líka gert að grunnur. Reyndar myndast fosfatlag í formeðferðinni á milli raffórulagsins og stálplötunnar og fosfatlagið er mjög, mjög þunnt, aðeins nokkrir μm, sem ekki verður fjallað um hér. Hlutverk rafhleðslulagsins er aðallega tvö, annað er að koma í veg fyrir ryð og hitt er að bæta tengingu málningarlagsins. Ryðvarnargeta rafskautslagsins er mikilvægasta og mikilvægasta málningarlögin fjögur, ef gæði rafhleðsluhúðarinnar eru ekki góð, þá er málningin viðkvæm fyrir blöðrumyndun og ef þú stingur í kúlu, mun finna ryðbletti inni, sem þýðir að rafskautslagið eyðileggst sem leiðir til ryðs á járnplötunni. Á fyrstu árum byrjaði sjálfstæða vörumerkið, ferlið getur ekki fylgst með, fyrirbæri þessarar líkamsblöðru er algengara og jafnvel málningin mun birtast stykki fyrir stykki til að falla af fyrirbærinu, nú með byggingu nýrra verksmiðja , notkun nýrrar tækni, hágæða staðla, þetta fyrirbæri er í grundvallaratriðum útrýmt. Óháð vörumerki hafa tekið miklum framförum í gegnum árin og ég vona að þau geti orðið betri og betri og að lokum borið fána kínverska bílaiðnaðarins.

Miðfeldur
Miðhúð er lag af málningu á milli rafdráttarlagsins og litamálningarlagsins, úðað af vélmenni með millihúðmálningu. Það er nú ekkert millihúð ferli, sem útilokar millihúðina og sameinar það litalagið. - Svarið frá Dai Shaohe, "Sálarrautt" hér notar þetta ferli, héðan getum við séð að miðhúðin er ekki mjög mikilvæg málningarlagsbygging, virkni þess er tiltölulega einföld, hefur and-UV, verndar rafskautslagið , bæta ryðþol og taka tillit til sléttleika og höggþols málningaryfirborðsins, og að lokum getur það einnig veitt smá viðloðun fyrir litamálningarlagið. Að lokum getur það einnig veitt smá viðloðun fyrir litalagið. Það má sjá að miðhúðin er í raun efst og neðst lag, sem gegnir tengihlutverki fyrir tvær hagnýtur húðun raffórulags og litalags.

Yfirlakk
Litamálningslagið, eins og nafnið gefur til kynna, er það málningarlag með lit sem gefur okkur beinustu tilfinningu fyrir lit, eða rautt eða svart, eða Kingfisher blátt, eða Pittsburgh grátt, eða Cashmere silfur, eða Supersonic Quartz hvítt. Þessir skrýtnir eða venjulegir litir, eða einfaldlega ekki auðvelt að nefna litinn eftir litamálningarlaginu. Gæði málningarlagsins sem úðað er ákvarðar beinlínis styrk litatjáningarinnar og virknin er mjög mikilvæg.

Litur málningHægt að skipta í þrjár tegundir eftir mismunandi aukefnum: venjuleg málningu, málmmálningu og perlublár málningu.

A. Einföld málninger hreinn litur, rauður er bara rauður, hvítur er bara hvítur, mjög látlaus, engin önnur litablanda, engin málmgljáandi tilfinning, svokölluð látlaus málning. Þetta er eins og vörðurinn fyrir framan Buckingham-höll, hvort sem hann grætur, hlær eða hellir niður, þá tekur hann aldrei eftir þér, stendur bara beinn, horfir beint fram, alltaf með alvarlegt andlit. Það getur verið fólk sem finnst venjuleg málning tiltölulega óáhugaverð og veit ekki hvernig á að nota breytingar til að gleðja gesti, en það er líka til fólk sem hefur gaman af þessum hreina lit, látlausum og vanmetnum án fanfara.