1. Málverk
-Skilgreining: Málverk er almennt hugtak yfir aðgerðir sem gerðar eru til að mynda húðunarfilmu með málningu í þeim tilgangi að hylja yfirborð hlutar til verndar og fagurfræði o.s.frv.
-Tilgangur: Tilgangur málningar er ekki aðeins fyrir fagurfræði heldur einnig til verndar og þar af leiðandi að bæta gæði vöru.
1) Vörn: Flest helstu efnin sem mynda bifreiðar eru stálplötur og þegar ökutæki er búið til með stálplötu sem áklæði bregst það við raka eða súrefni í loftinu til að mynda ryð.Mesti tilgangur málningar er að vernda hlutinn með því að koma í veg fyrir slíkt ryð (ryð).
2) Fagurfræði: Lögun bíls hefur nokkrar gerðir af flötum og línum eins og þrívíddar fleti, flata fleti, bogadregna fleti, beinar línur og beygjur.Með því að mála svo flókinn lögun hlut sýnir hann litatilfinningu sem passar við lögun bílsins og bætir um leið fagurfræði bílsins.
3) Bætt markaðshæfni: Eins og er eru ýmsar tegundir bifreiða á markaðnum, en meðal þeirra, þegar borin eru saman ökutæki með sameinaða lögun og sömu virkni, lítur td sá sem er með tvílita málningu betur út.verðmæti eykst eftir því sem Þannig er það líka eitt af markmiðunum að reyna að bæta verðmæti vörunnar með því að mála.Að auki er þörf á endingu ytra byrði bifreiða vegna nýlegra hraðra umhverfisbreytinga.Til dæmis eykst eftirspurn eftir hagnýtri málningu sem kemur í veg fyrir skemmdir á húðunarfilmunni af völdum súrs regns og versnandi upphafsgljáa af völdum sjálfvirkra bílaþvottabursta og bætir þar með markaðshæfni.Sjálfvirk málun og handmálun eru bæði notuð eftir gæðakröfum húðunar.
2. Samsetning málningar: Samsetning málningar Málningin er seigfljótandi vökvi þar sem þrír þættir litarefnis, plastefnis og leysis eru jafnt blandaðir (dreifðir).
- Litarefni: Litað duft sem leysist ekki upp í leysi eða vatni.Munurinn á litarefnum er sá að þau eru dreift sem agnir án þess að vera leysanleg í vatni eða leysiefnum.Kornastærðin er á bilinu frá nokkrum míkrómetrum upp í nokkra tugi míkrómetra.Þar að auki eru til ýmis form, svo sem hringlaga lögun, stafur lögun, nálar lögun og flögnuð lögun.Það er duft (duft) sem gefur lit (litunarkraft) og felukraft (getu til að hylja og fela yfirborð hlutar með því að vera ógagnsæ) á húðunarfilmuna og það eru tvær gerðir: ólífræn og lífræn.Litarefni), fægja og útvíkkandi litarefni eru notuð til að bæta landtilfinningu.Litlaus og gagnsæ málning sem kallast glær meðal málningar, þegar litarefni eru útilokuð frá íhlutunum sem mynda málninguna,
Það er notað til að gefa húðunarfilmunni meiri ljóma.
1) Virkni litarefnis
* Litarefni: gefur lit, felur kraft
fara.Ólífræn litarefni: Þetta eru aðallega náttúruleg litarefni eins og hvít, gul og rauðbrún.Þetta eru málmsambönd eins og sink, títan, blýjárn, kopar o.s.frv. Almennt séð hafa þau framúrskarandi veðurþol og hitaþol, en hvað varðar litagleði eru þau ekki eins góð og lífræn litarefni.Sem málning fyrir bíla er ólífrænt litarefni eitt og sér ekki notað.Ennfremur, frá því sjónarmiði að koma í veg fyrir umhverfismengun, eru litarefni sem innihalda skaðlega þungmálma eins og kadmíum og króm ekki notuð sem stendur.
þú.Lífræn litarefni: Það er framleitt með lífrænni myndun með reglubundnum efnahvörfum og það er efni úr málmsambandi eða eins og það er í náttúrunni.Almennt séð er feluleikinn ekki mjög góður, en þar sem tær litur fæst er hann mikið notaður til að mála þéttan lit, málmlit og gljásteinslit sem málningu fyrir ytra byrði bíla.
* Ryðvarnar litarefni: koma í veg fyrir ryð
* Útbreiddarlitarefni: Hægt er að fá harða húðunarfilmu sem kemur í veg fyrir niðurbrot á húðunarfilmunni og bætir endingu.
- Resin: Gegnsær vökvi sem tengir litarefnið og litarefnið og gefur gljáa, hörku og viðloðun við húðunarfilmuna.Annað nafn er kallað bindiefni.Þurrkunareiginleikar og ending húðunarfilmunnar fer mjög eftir eiginleikum plastefnisins.
1) Náttúrulegt plastefni: Það er aðallega dregið út eða seytt úr plöntum og er notað í málningu eins og olíubundið lakk, lakk og skúffu.
2) Tilbúið plastefni: Það er samheiti yfir þá sem eru tilbúnir með efnahvörfum úr ýmsum efnafræðilegum hráefnum.Það er lífrænt efnasamband með mjög mikla mólmassa miðað við náttúruleg kvoða.Að auki er tilbúið kvoða skipt í hitaþjálu kvoða (mýkir og bráðnar við upphitun) og hitaharðandi kvoða (harðnar með efnahvörfum með því að beita hita, og mýkist ekki og bráðnar jafnvel þegar það er hitað aftur eftir kælingu).
- Leysir: Það er gagnsær vökvi sem bræðir plastefnið þannig að litarefnið og plastefnið blandast auðveldlega saman.Eftir málningu gufar það upp eins og þynnri og situr ekki eftir á húðunarfilmunni.
Car málverk
1. Yfirlit og skilgreining á málningu: Frá sjónarhóli að veita „ryðvarnir (ryðvarnar)“ og „fegurðareiginleika“, hefur málning á bílum gegnt hlutverki í að bæta markaðshæfni bíla með því að beita nýjustu tækni þess tíma.Í eftirfarandi gæðahlutum eru málning og húðunarkerfi hönnuð til að ná þessum húðunareiginleikum sem hagkvæmast.
Málning er almennt rennandi og hefur þann eiginleika að vera húðuð á yfirborði hlutarins sem á að húða og mynda samfellda filmu (húðunarfilmu) í gegnum þurrkunar- og herðunarferli.Samkvæmt eðlis- og efnafræðilegum eiginleikum húðunarfilmunnar sem myndast á þennan hátt er „ryðvarnir“ og „plasty“ veitt hlutnum sem á að húða.
2. Bílamálunarferli: Til þess að ná yfirhúðunargæði markbílsins á sem hagkvæmastan hátt er húðunarferlið og húðunarforskriftir settar og hverjum mikilvægum gæðum er úthlutað húðunarfilmunni sem fæst í hverju ferli.Þar að auki, þar sem eiginleikar húðunarfilmunnar eru háðir góðri og slæmri vinnsluhæfni, er málningin sem notuð er í hverju ferli hönnuð þannig að hægt sé að hámarka úthlutaða aðalaðgerð með tilliti til vinnsluskilyrða.Umsóknin er stranglega stjórnað í málningarbúðinni.
Ofangreint ferli er 3-húðað eða 4-húðað húðunarkerfi sem oftast er notað fyrir húðun á ytri spjöldum bifreiða, og húðunarfilman sem myndast í hverju ferli sýnir þær aðgerðir sem lýst verður síðar og staðfestir húðunargæði bifreiða sem alhliða. húðunarkerfi.Í vörubílum og léttum farartækjum eru tilvik þar sem notað er tveggja húðunarkerfi þar sem milliþrepi er sleppt úr húðunarþrepinu.Einnig er hægt að ná betri gæðum í hágæða bílum með því að bera milli- eða topplakkið tvisvar.
Einnig hefur nýlega verið rannsakað og beitt ferli til að draga úr húðunarkostnaði með því að samþætta miðju og efsta húðunarferlið.
- Yfirborðsmeðferðarferli: Það bætir ryðvörn með því að bæla tæringarviðbrögð málms og styrkja viðloðun milli undirhúðarinnar (rafskautsfilmu) og efnisins (undirlagsins).Eins og er, er sinkfosfat aðalþáttur kvikmyndarinnar og dýfameðferðaraðferðin er almenn þannig að hún geti nægilega meðhöndlað hluta með flóknum byggingum.Sérstaklega, fyrir katjóníska rafútfellingu, er málmum eins og Fe, Ni og Mn öðrum en Zn blandað inn í húðina til að bæta tæringarþolið enn frekar.
- Rafskautshúð (Cathion gerð rafútfellingar grunnur): Undirhúð deilir aðallega ryðvarnarvirkni.Auk framúrskarandi ryðvarnareiginleika hefur katjónísk rafútfellingarmálning byggð á epoxýplastefni eftirfarandi kosti í undirhúð fyrir bíla.① Það er engin skolun á filmu sem er meðhöndluð með sinkfosfati við rafútfellingu.② Hindrandi áhrif tæringarviðbragða vegna grunnleika í uppbyggingu plastefnis ③ Framúrskarandi ryðvarnareiginleikar vegna áhrifa þess að viðhalda viðloðun vegna mikillar basaþols epoxýplastefnis.
1) Kostir katjónískrar rafútfellingar
* Jafnvel flókin form er hægt að húða með samræmdri filmuþykkt
* Framúrskarandi innri skarpskyggni í flókna hluta og samskeyti.
* Sjálfvirk málun
* Auðvelt viðhald og stjórnun línunnar.
* Góð málningarvinnsla.
* Hægt er að nota UF lokað vatnsþvottakerfi (minna tap á málningu og minni mengun afrennslisvatns)
* Lágt innihald leysiefna og lítil loftmengun.
* Þetta er vatnsbundin málning og lítil hætta á eldi.
2) Katjónísk rafútfellingarmálning: Almennt er það pólýamínó plastefni sem fæst með því að bæta aðal við fjórðung amín við epoxý plastefni.Það er hlutleyst með sýru (ediksýru) til að gera það vatnsleysanlegt.Að auki er herðingaraðferðin á húðunarfilmunni þverbindandi viðbragðsgerð úr úretan sem notar blokkað ísósýanat sem ráðhúsefni.
3) Að bæta virkni rafútfellingarmálningar: Það er dreift um allan heim sem undirhúð fyrir bíla, en rannsóknir og þróun halda áfram að bæta ekki aðeins ætandi gæði alls bifreiðarinnar heldur einnig gæði gifssins.
* Ryðvarnaraðgerð/hlífðarlag
fara.Algerlega húðunareiginleikar, gegnumbrotsþol liða, viðnám gegn flísum
þú.Ryðvarnar stálplötuhæfileiki (vatnsheld viðloðun, snúningsþol)
gera.Lághita herða (Bætt ryðþol hluta sem festir eru í gúmmí, osfrv.)
* Snyrtivöruaðgerð/skraut
fara.Húðunareiginleikar hrjúfs stálplötu (stuðlar að því að bæta sléttleika og gljáa osfrv.)
þú.Gulnunarþol (hömlun á gulnun hvítrar yfirhúðar)
- Millihúð: Millihúð gegnir aukahlutverki til að hámarka ryðvarnarvirkni undirhúðarinnar (rafskaut) og gifsvirkni yfirhúðarinnar og hefur það hlutverk að bæta málningargæði alls málningarkerfisins.Að auki stuðlar millihúðunarferlið að því að lækka húðunargallana vegna þess að það hylur óumflýjanlega galla undirlakksins (rispur, rykviðloðun osfrv.) að einhverju leyti í raunverulegri málningarlínu.
Millimálningin er gerð sem notar olíufrítt pólýester plastefni sem grunnplastefni og hitalæknar það með því að setja inn melamín plastefni og nýlega úretan (Bl).Nýlega, til þess að bæta viðnám gegn flísum, er flísgrunnur stundum húðaður með blautu í blautu í miðri forvinnslu.
1) Ending millifeldsins
* Vatnsheldur: lítið gleypni og bælir blöðrur
* Flögnunarþol: Gleypir höggorkuna þegar steininum er kastað og dregur úr skemmdum á húðunarfilmunni sem leiðir til hljóðsins og bælar hrúðurtæringu.
* Veðurþol: Minni hrörnun vegna útfjólubláa geisla og bælar flögnun á yfirborði utandyra utandyra.
2) Pússunaraðgerð millifelds
* Undirhúðareiginleiki: Stuðlar að því að slétta fullbúið ytra byrði með því að hylja yfirborðsgrófleika rafútfellingarhúðarinnar
* Leysiþol: Með því að bæla bólgu og upplausn millihúðarinnar með tilliti til leysisins í yfirhúðinni fást útlitsgæði með mikilli birtuskil.
* Litastilling: Miðfeldurinn er yfirleitt grár en nýlega er hægt að setja yfirlakk með lágum felueiginleikum með því að lita hana (litþéttiefni).
3) Millimálning
*Gæði sem krafist er fyrir millihúð: viðnám gegn flísum, hyljareiginleikar, viðloðun við rafútfellingarfilmu, sléttleiki, ekkert ljóstap, viðloðun við yfirhúð, viðnám við ljósbrot
- Yfirlakk: Mesta hlutverk yfirlakks er að veita snyrtifræðilega eiginleika og vernda og viðhalda því.Það eru gæðavörur eins og litur, sléttleiki yfirborðs, gljái og myndgæði (geta til að lýsa upp mynd hlutar í húðunarfilmunni greinilega).Að auki þarf hæfileikinn til að vernda og viðhalda fagurfræði slíkra bíla í langan tíma fyrir yfirhúðina.
- Yfirlakk: Mesta hlutverk yfirlakks er að veita snyrtifræðilega eiginleika og vernda og viðhalda því.Það eru gæðavörur eins og litur, sléttleiki yfirborðs, gljái og myndgæði (geta til að lýsa upp mynd hlutar í húðunarfilmunni greinilega).Að auki þarf hæfileikinn til að vernda og viðhalda fagurfræði slíkra bíla í langan tíma fyrir yfirhúðina.
1) Yfirlakk: Litir eru flokkaðir eftir litarefnisgrunni sem settur er á málninguna og skiptist hann að miklu leyti í gljásteinslit, málmlit og solid lit eftir því hvort notað er flagalitarefni eins og álduftflögur.
* Útlitsgæði: sléttleiki, gljái, skærleiki, landtilfinning
* Ending: Glansviðhald og vernd, litabreyting, hverfa
* Viðloðun: Endurhúðun viðloðun, 2 tóna viðloðun, viðloðun með miðli
* Leysiþol
* Efnaþol
* Hagnýt gæði: mótstöðu gegn bílaþvotti, mótstöðu gegn súru regni, mótstöðu gegn flísum
2) Umhverfisvæn málning
* High Solid: Þetta er málning með mikið föstu efni sem bregst við VOC (Volatile Organic Compounds) reglugerðum og er gerð sem dregur úr magni lífræns leysis sem notað er.Það einkennist af frábærri tilfinningu fyrir landi og með því að nota lágmólþunga plastefni.
* Water Bome Type (vatnsbundin málning): Þetta er málning sem lágmarkar magn lífræns leysis sem notað er og notar vatn (hreint vatn) sem málningarþynnri.Sem eiginleiki er þörf á forhitunaraðstöðu (IR_Preheat) sem getur gufað upp vatn í málningarferlinu, þannig að endurgerð aðstöðu er nauðsynleg og úðarinn þarf einnig rafskautsaðferð fyrir vatnsmiðaða málningu.
3) Virk málning
* CCS (Complex Crosslinking System, flókin þvertengingargerð málning): Það er tegund af urethane (ísósýanati) eða silan plastefni þar sem hluti af melamín plastefni, sem er viðkvæmt fyrir súru regni í akrýl/melamín plastefni kerfinu, er skipt út , og sýruþol og klóraþol eru bætt.
* NCS (New Crosslinking System, New Crosslinking Type Paint): Málning sem byggir ekki á melamíni sem er framleidd með sýru-epoxý-herðingu á akrýlplastefni.Það hefur framúrskarandi sýruþol, rispuþol og blettaþol.
- Húðunarhæfni yfirhúðarinnar: Til þess að ná hagkvæman endurgerðanleika yfirhúðarinnar, er góð málningarvinnsla (röndun, flæðinleiki, nálgöt, sléttleiki osfrv.) nauðsynleg.Til þess er mikilvægt að stilla seigjuhegðun í fjölfilmumyndunarferlinu frá málningu til baksturs og herðingar.Aðstæður málningarumhverfisins eins og hitastig, rakastig og vindhraði málningarklefans eru einnig mikilvægir þættir.
1) Seigja plastefnis: mólþyngd, eindrægni (leysnibreyta: SP gildi)
2) Litarefni: frásog olíu, styrkur litarefna (PWC), dreifð kornastærð
3) Aukefni: seigfljótandi efni, jöfnunarefni, froðueyðandi efni, litaskiljunarhemill osfrv.
4) Þurrkunarhraði: styrkur virkra hópa í grunnplastefninu, hvarfgirni þvertengingarefnis
Að auki hefur þykkt húðunarfilmunnar mikil áhrif á fullunna útlit yfirhúðarinnar.Nýlega hefur burðarseigfljótandi efni eins og örgel gert það mögulegt að ná bæði flæðihæfni og jöfnunareiginleikum og fullbúið útlit er bætt með þykkri filmuhúð.
.
- Veðurþol topphúðarinnar: Þó að bifreiðar séu útsettar í ýmsum umhverfi, tekur topphúðin á sig áhrif ljóss, vatns, súrefnis, hita o.s.frv. Fyrir vikið koma fram ýmis óhagstæð fyrirbæri sem skerða fagurfræðina.
1) Sjónræn fyrirbæri
* Niðurbrot á gljáa: Sléttleiki yfirborðs húðunarfilmunnar er skemmdur og dreifð endurkast ljóss frá yfirborðinu eykst.Samsetning plastefnisins er mikilvæg, en það er líka áhrif litarefnisins.
* Litabreyting: Litatónn upphafshúðarinnar breytist í samræmi við öldrun litarefnisins eða plastefnisins í húðunarfilmunni.Fyrir bílanotkun ætti að velja veðurþolna litarefnið.
2) vélræn fyrirbæri
* Sprungur: Sprungur verða í yfirborðslagi húðunarfilmunnar eða allri húðunarfilmunni vegna breytinga á eðliseiginleikum húðunarfilmunnar vegna ljósoxunar eða vatnsrofs (minnkuð lenging, viðloðun osfrv.) og innri streitu.Sérstaklega hefur það tilhneigingu til að eiga sér stað í glærri málmhúðunarfilmu, og auk aðlögunar á eðliseiginleikum húðunarfilmunnar á samsetningu akrýlplastefnisins og aðlögun á eðliseiginleikum húðunarfilmunnar, beitingu útfjólubláu gleypiefnis og andoxunarefnis. er áhrifarík.
* Flögnun: Húðunarfilman er afhýdd að hluta vegna minnkunar á viðloðun húðunarfilmunnar eða minnkunar á gigtareiginleikum og virkni ytri krafta eins og skvetts eða titrings úr steinum.
3) efnafræðilegt fyrirbæri
* Blettamengun: Ef sót, skordýralík eða súrt regn festist við yfirborð húðunarfilmunnar verður hluturinn blettur og mislitur í bletti.Nauðsynlegt er að bera á rispuþolið, basaþolið litarefni og plastefni.Ein af ástæðunum fyrir því að glærhúðin er borin á málmlitinn er til að vernda álduftið.
- Framtíðaráskoranir yfirhúðarinnar: Fagurfræðin og hönnunin verða sífellt mikilvægari við að bæta viðskiptaeiginleika bíla.Þó að bregðast við fjölbreytni í kröfum og breytingum á efnum eins og plasti, er nauðsynlegt að bregðast við félagslegum kröfum eins og hnignun á váhrifaumhverfi bifreiða og minnkun loftmengunar.Við þessar aðstæður er verið að skoða ýmsar yfirlakk fyrir næstu bifreið.
Lítum nánar á dæmigerða málningarferli bíla og sjáum hvar hiti og massaflutningur er mikilvæg notkun.Almennt málunarferlið fyrir bíla er sem hér segir.
① Formeðferð
② Rafskaut (undirhúð)
③ Þéttiefni málverk
④ Undirhúð
⑤ vax málverk
⑥ Anti-Chip grunnur
⑦ Grunnur
⑧ Yfirlakk
⑨ Að fjarlægja galla og fægja
Bílaframleiðsluferlið tekur um 20 klukkustundir, þar af 10 klukkustundir, sem er helmingur, ferlið sem talið er upp hér að ofan tekur um 10 klukkustundir.Meðal þeirra eru mikilvægustu og mikilvægustu ferlarnir formeðferð, rafútfellingshúð (undirhúð), grunnhúð og topphúð.Við skulum einbeita okkur að þessum ferlum.
Pósttími: Nóv-08-2022
