1. Formeðferð: Til að fjarlægja óþarfa olíu, suðuleifar og óhreinindi af yfirborði yfirbyggingar ökutækisins frá yfirbyggingarverksmiðjunni, er sinkfosfatfilma (3~5)㎛) er borið á líkamsyfirborðið til að auka viðloðun við undirhúð (rafskaut). ferli. Í þeim tilgangi að tæringarvörn yfirbyggingar bíls.
- Forhreinsun: Eftir að búkurinn hefur verið settur saman er hann þveginn með vatni áður en hann er fituhreinsaður.
- Helstu fituhreinsun: Fjarlægir olíu úr yfirbyggingu bílsins.
- Skilyrt skolun: Meðferðarefni með títan sem aðalþáttinn, sem skapar mikinn fjölda kolloida á málmyfirborðinu til að auka hvarfgirni til að mynda þétta sinkfosfatfilmu til að framleiða fína og þétta kristalla.
- Sinkfosfatfilma: Sinkfosfatfilma er sett á til að styrkja viðloðun undirhúðarinnar og hindra tæringarviðbrögð.
1) Æsing hefst á rafskautahluta stálplötunnar í húðunarlausninni
2) Það fer eftir tæringarstraumnum, katjónir eru neytt við bakskautið og pH viðmótsins hækkar.
3) Kolloid á yfirborðinu verður að kjarna og kristallast
- Vatnsþurrkaofn: Ferlið við að fjarlægja raka algjörlega úr undirlaginu eftir að formeðferð er lokið.
※ Hitaflutningur og þurrkun í handþurrkun
Eftir að hafa hulið líkamann með sinkfosfatfilmu ( ), þvoið það með vatni og þurrkið það í höndunum. Handskorin þurrkun er aðferð til að fjarlægja raka algjörlega úr hlutnum sem á að húða og framkvæma síðan næsta málningarferli. Hækkaðu hitastigið til að gufa upp raka með hitaflutningi. Þurrkun (uppgufun) er fyrirbæri sem á sér stað þegar hitastig hins fasta yfirborðs sem er í snertingu er lægra en suðumark og loftþrýstingur er lægri en gufuþrýstingur. áfangabreyting verður. Hitastig og tími sem þarf fyrir handskorinn þurrkofninn er mismunandi eftir efni, þykkt og lögun hlutarins sem á að húða. Venjulega eru 10 mínútur við 120 ~ 150 ℃ algengar og ástæðan fyrir því að hækka hitastigið er að auka gufuþrýsting vatns sem samsvarar því hitastigi og þorna hraðar með því að veita meiri hitaorku. Á þessum tíma ætti ekki að vera nein málm- eða efnabreyting vegna hitastigs.
1,Rafútfellingarferli: Ferli til að mynda húðunarfilmu innan/utan á yfirbyggingu ökutækis með því að nota rafdrætti í gegnum rafmagn eftir að hafa dýft yfirbyggingu ökutækis í rafútfellingarmálningu, í þeim tilgangi að koma í veg fyrir tæringu á yfirbyggingu ökutækis
- Rafskaut: Rafskautsmálun er málningarferli þar sem málningin er raffest með því að dýfa yfirbyggingu bílsins í málningarlausn og renna rafskaut eða bakskaut í gegnum yfirbygging bílsins. Hins vegar er það aðferð sem hentar til fjöldaframleiðslu og það er erfitt að mála aftur þegar húðunarfilman er fest og rafmagn flæðir ekki.
- DI skola
- Þurrkunarofn fyrir rafútfellingu: Fyrir katjónískar rafútfellingarhúðir, sem aðallega eru notaðar, er hitaþurrkandi ofn notaður vegna þess að filman sem sett er á yfirborðið er sléttuð með varmavökvun með varma þvertengingu (hitameðferð). Hitastigið og tíminn sem þarf til að hitna er mismunandi eftir efni, þykkt og lögun hlutarins sem á að húða. Ef um er að ræða tiltölulega þunnan húðaðan hlut er yfirborðshitastigið 200-210°C og hiti hitunarofnsins 210-230°C og hitunartíminn er yfirleitt 20-30 mínútur samtals í 10 mínútur eða lengur fyrir hitunartími hlutarins sem á að húða og 200-210°C haldtími.
- Rafskautsfæging: Slípið grófa og útstæða hluta yfirborðsins til að gera það slétt.
2、Halfway Paint: Þetta er ferlið við að bera á málningu, sem oft er nefnt grunnur. Það hreinsar yfirborðið þannig að yfirlakkið festist vel og á sinn þátt í að bæta tæringarþol. Ég nota aðeins annan lit fyrir miðjuna til að passa við litinn á yfirlakkinu.
- Milliferli
- Miðlungs þurrkofn
3, yfirhöfn: Ferlið við að setja á sýnilegan ökutækislit og klára með gagnsærri málningu. Nýlega, vegna umhverfisreglugerða o.s.frv., hefur umhverfisvæn málning (lítið rokgjarn efni) verið notuð smám saman. Tær eftir yfirlakk
- yfirlakk ferli
- Ofn fyrir yfirborðsþurrkun
※ Hitaflutningur í rafútfellingu / mið- / topphúð hita- og þurrkunarofni
Í þurrkofninum er hiti fluttur á málaða flötinn á tvo vegu.
Convection: Til þess að ná auðveldlega hitauppstreymi hitastigs húðunarfilmunnar þarf hratt loftflæði og háhraða convection fæst með því að dreifa heitu lofti í þurrkofninum með miklum vindhraða (þvinguð convection).
Geislunarhiti: Veggurinn er hitaður í nokkur hundruð gráður yfir herðingarhita húðunarfilmunnar í þar til gerðum þurrkofni og er hitinn varmi fluttur á málaða flötinn á sama hátt og eldavél hitar líkamann.
Pósttími: Nóv-08-2022
